新力特品牌，专注物料搬运

CITA数据中显示，2017年叉车总销量突破496，738台，与2016年的370，067台，增幅达34.23%。其中，仓储车辆（Ⅱ+Ⅲ类车）相比去年同期的101，540台，达150，705台，增长率高达48.42%。与此同时，全球首次也出现普涨现象，全球叉车总销量达到130万台，庞大的销量数据，再一次印证了2017的叉车之年。由于物流业对仓储配送需求的增加,电动叉车销量增速快于内燃叉车、占比进一步提升，叉车行业正在由内燃为主向电动为主发展。电动叉车逐步凸显，市场占有率越来越高。　　随着土地资源日渐紧张，仓储成本不断攀升，仓库操作区域日渐窄小化，在当今这个成本控制占第一位的时期，为了尽量利用仓储内所有的货架空间储存商品，企业会期望现在的仓库巷道变得越窄越好。因此最大限度地用仓储高度提升空间利用率，是叉车企业研发新产品的主攻方向。这对在仓储作业中的铰链式窄道叉车而言，可以轻松完成这一严格要求。　　无所不能的多功能铰链式窄道叉车设计在物料处理及存储方面的效率代替了许多其他种类的叉车，通用的铰链式超窄巷道叉车就像平衡重式叉车一样在室外卸下货物、然后直接将货物放在室内货架上。可以在仓库里的超窄巷道里作业，与传统的平衡重式或前移式叉车相比，可增加仓库储存率高达50%，获得最大生产效率和存储量，降低成本，减少叉车数量和消减仓储成本。　　目前世界生产铰接式窄巷道电动叉车的企业仅有6家，以下为国内外窄通道铰链式叉车厂商。　　一、英国Narrow Aisle Ltd (Flexi Forklift) 南若爱协尔Narrow Aisle总部位于英国中心，拥有超过30年的提供复杂物流方案经验以确保客户最大利用储存空间，搬运的有效性，节约成本性。已成为世界窄通道叉车最优秀的制造者之一。在2004年2月，Narrow Aisle的窄通道叉车被叉车协会授予设计成功奖。　　目前，南若爱协尔Narrow Aisle的窄道式叉车由台湾台励福工厂代工，以供应中国市场的需求。

二、法国曼尼通（Manitou）集团　　法国Manitou集团成立于1956年，是法国排名第一的叉车公司，在越野叉车领域一直处于世界领先地位。是法国巴黎的上市公司，主要致力于工业叉车领域、建筑领域、农业领域三大领域的发展，早在2016年德国汉诺威展会上，曼尼通展示了其窄道式叉车。

三、爱尔兰爱协尔(aisle-master)叉车公司　　爱协尔(aisle-master)――窄通道铰链式叉车制造商成立于2000年，公司研发者拥有50年低成本高效的物料搬运方案提供经验，其主要产品为窄通道铰链式叉车，它的生产厂区位于莫内汉郡的克朗提布雷特，其产品均采用先进的设计与生产技术。　　爱协尔(aisle-master)现属于爱尔兰康姆比（COMBILIFT）叉车公司旗下品牌，香港伟伦叉车公司拥有aisle-master窄通道铰链式叉车在国内的独家代理权。

四、英国搬迪bendi 搬迪Bendi于1954年在英国成立，是一家拥有悠久历史的特种叉车公司，现属于美国Landoll集团旗下的叉车品牌，专注于物流系统高效搬运存储解决方案。搬迪Bendi仓储叉车在特种叉车领域具有广泛的知名度，拥有世界上最大的特种叉车市场份额。　　目前，上海运澜工业设备有限公司获得了搬迪Bendi窄通道式叉车产品系列在国内的代理权。

五、安徽卡特重工机械有限公司　　安徽卡特重工机械有限公司成立于2009年,是中国一家专业的叉车和供应商物料搬运设备制造商。与英国NALIFT公司进行合作，在国内组装NALIFT窄通道铰链式叉车，并进行销售。

六、山东中叉重工机械有限公司　　山东中叉重工机械有限公司主要为专业生产电动叉车的企业，是一家致力于新型环保的高科技技术企业，有着多年专业经验的物流设备制造商。主要产品有：0.5T-3.5T平衡重电动叉车，1.0T-2.5T铰接式窄巷道电动叉车0.5T-2.0T电动装载机，获得国家专利22项，产品并批量出口欧美，北美，非洲，东南亚等十几个国家和地区。　　作为中国唯一铰接式窄巷道电动叉车的制造商，山东中叉始终走在科技创新与研发生产的前沿，并以科技创新引领着行业的发展新技术。2014年中国第一台拥有自主知识产权和多项发明专利的铰接式窄巷道三向电动叉车诞生在山东中叉。

结束语:我国叉车市场竞争日趋加剧,外资企业已占据了高端市场,并开始转攻中低端市场，而原有企业近几年的投资扩张，带来了整个行业的产能急剧扩大，产销问题也日渐突出。面对发展的机遇和激烈的竞争,企业产品战略和产品的定位就显得尤为重要了。　　伴随叉车的环保功能性与适应性的提升，产品更新换代的速度明鲜加快，主流车型已从内燃式叉车、电动叉车发展至前移式叉车，而铰接式窄巷道电动叉车因更加适用窄巷道内物料的搬运，将产品革新提升至新高度。　　仓储内通道变窄，搬动工具从普通叉车到窄道式叉车的转变，无论怎么变化叉车做为解决物流搬动的职责依然没有改变，我们期待叉车行业为适应物流的需求不断做出自己技术上的变革。